德国原装进口RINGFEDER涨紧套中文样册

    这种方式固定及拆卸方便，而且不会造成轴心的损坏，是一种很常用的固定方式。键槽型固定是适合高扭矩的传动，为防止轴向滑动，通常与定位螺丝固定和夹紧螺丝固定并用。d字孔固定在通常情况下，如果电机的轴是成d字型，如果定位螺丝无法固定的情况下，可以将联轴器的孔处理成对应电机轴大小的d型孔，配合定位螺丝固定，就不用担心打滑了。柱销联轴器胀紧套固定是通过拧紧联轴器端面的四颗定位螺丝压迫帐套方式胀紧固定，适用于一些扭力大的步进电机和伺服电机的联结固定，如胀套膜片联轴器、胀套梅花联轴器、胀套波纹管联轴器等。联轴器缓冲弹性体受热温度不得超过100摄氏度，高于100摄氏度，联轴器弹性体会受热软化。在运转过程中受外力作用，弹性元件发生弯曲、扭曲、椭圆化或其他异形变化；由于在运转过程中，联轴器的零部件发生过热、挤压等情况，造成表层机械性质的变化导致损伤

    卷筒联轴器的齿面润滑状况，直接影响着使用寿命和安全可靠性。因此至少每3个月必须检查一次卷筒联轴器的润滑状况，并加注一次润滑脂。当设备停用较长时期后，应更换全部润滑脂，以防润滑脂日久失效。正常工作境况下，卷筒联轴器至少每半年必须更换一次润滑脂。卷筒联轴器的定位磨损指针与定位磨损刻痕之间的相对位置、联接螺栓状况等，至少每3个月检查一次。卷筒联轴器安装前，应检查联接的配合表面，并清洗掉防锈油脂，去除毛刺，擦尽油污等。卷筒联轴器一般均为过盈配合，应以解体加热套装。解体后，应将全部零件集中放置，以免丢失和损坏。

    安装卷筒联轴器时，先将外盖和密封圈套在外齿轴套的减速器侧，然后将外齿轴套加热后套装在减速器的输出轴上。注意加热温度可按其过盈量的大小及环境温度加以计算确定。外套（内齿法兰）与内端盖放入密封圈组合后做好外表的涂装防锈套入卷筒上并定位紧固。移动套筒对准外齿轴套缓慢套入，此时应注意对准套入的位置即钢码。安装卷筒联轴器时，必须保证定位磨损指针的位置正确并校正L1值。卷筒联轴器与卷筒的联接以及端盖紧固应采用强度性能等级大于或等于8.8级的螺栓组。安装卷筒联轴器时，在卷筒直径D0处，每隔900测量减速器端面与卷筒端面之间的距离E。卷筒联轴器不能承受轴向载荷。卷筒工作时产生的附加轴向载荷必须始终由卷筒固定支承座承受。